Per i 10 anni di SunPower a Bologna, durante l’evento era possibile ammirare il prototipo di auto elettrica sviluppata dal team di Onda Solare in collaborazione con l’università di Bologna: Emilia 4.
Presentata a giugno nel museo Ferrari di Maranello, Emilia 4 è la prima auto italiana della sua categoria ad ospitare 4 posti passeggero. Infatti i precedenti modelli, sempre sviluppati dallo stesso team di Onda Solare, erano delle semplici monoposto.
Quest’ultimo modello, che nelle forme si avvicina di più ad un modello di auto classica, oltre ad avere 4 posti al suo interno è in grado di raggiungere una velocità di 110 km/h. Ma il dato più sorprendente è sicuramente quello che riguarda i consumi di questa vettura: per muoversi infatti ad Emilia 4 basta una quantità di energia paria quella che serve ad un asciugacapelli di funzionare.
Componenti e caratteristiche
L’auto monta un particolare sistema di propulsione: monta due motori elettrici posti dietro le ruote, inoltre ha a disposizione una quantità di energia sviluppata da 5 mq di celle fotovoltaiche ad alta efficienza della SunPower poste sul tettuccio del veicolo. Le celle sono anche in grado di ricaricare delle batterie al litio che immagazzinano energia.
Ovviamente anche il resto della vettura è stato realizzato con forme e materiali di ultima generazione: una forma molto aerodinamica, tubolari di titanio e laminati in fibra di carbonio formano e caratterizzano la struttura di Emilia 4. Il progetto è stato ultimato in 3 anni, 2 dedicati alla progettazione e 1 impiegato per la realizzazione del mezzo.
La vittoria nella gara americana
A luglio del 2018 il team ha partecipato come unico concorrente europeo ad una gara svoltasi in America, l’America Solar Challenge. In questa edizione, essendo un veicolo a 4 posti, ha gareggiato nella categoria “Cruiser”.
In questa categoria era l’unica auto ad avere 4 posti, le altre concorrenti erano tutte biposto. Nonostante questo piccolo svantaggio il risultato finale è stato sorprendente: è stato l’unico team a concludere il percorso stabilito sfruttando esclusivamente l’energia solare, senza mai collegarsi alla rete elettrica per ricaricare le batterie, percorrendo autonomamente l’intero percorso (a differenza degli altri veicoli che per alcuni tratti sono stati trainati).
Grazie a queste performance e ai risultati ottenuti nei vari campi di valutazione, come efficienza, tempi di percorrenza, numero di persone a bordo e capacità della batteria, Emilia 4 ha guadagnato la prima posizione in classifica, vincendo la competizione.
